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型 号: TO8000ET
发电机参数
额定功率: 8KW
备用功率: 8.2KW
额定频率: 50HZ
额定电压: 220/380V
结构类型: 开架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 数: 单/三相
直流输出: 12-8.3(V-A)
发动机参数
绝缘等级: F
启动方式: 电启动
燃油型号: 0#或-10#柴油
调速方式: 自动调速
冷却方式: 空气冷却
额定转速: 3000r/min
缸体结构: 单缸、四冲程
燃烧系统: 直喷式
发动机型号 TO195F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容积: 15L
机油容积: 1.75L
过载能力: 110%/1h
缸径*行程: 80*79mm
压 缩 比: 19:1
整机参数
工作时间: 8-12H
燃 油 表: 有
电 压 表: 有
输出指示灯: 有
机器重量: 103kg
外形尺寸: 755*570*700mm
该保护装置的快速性、灵敏性无可厚非,但经过几年的运行检修发现,由于外界或装置自身的原因,使得其选择性和可靠性大大降低。比如由于润滑油冷却器的泄漏(水进入并污染了润滑油),油雾探测器将会感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,继而发生跳机。油雾探测器的电子元件属于高精度元件,但因其安装在机本体上,温度高、振动大,工作环境较为恶劣,由此使得电子元件的老化加剧,产生温度漂移,跳机的灵敏度增加,误动率也增加。而且该保护有时出现指示灯全无指示,使得保护经常处于脱离状态等。频繁的保惑动及保护的无法就绪,不仅会造成因甩负荷而引起的材质疲劳,寿命缩短,而且会使生产人员产生麻痹心理,认为该装置不可靠,是误动,这样大大限制并误导了生产人员的思维,而在真正出现“高油雾”时就会发生事故。
柴油发电机组是集柴油机、发电机和自动控制等多个学科领域相交叉的技术。柴油发电机组是以柴油机为动力的发电设备,它与通常的蒸汽发电机组、水轮发电机组、燃气涡轮发电机组、原子能发电机组等发电设备相比较,具有结构紧凑、占地面积小、热、启动迅速、控制灵活及燃料储存方便等特点。
对于熟悉柴油发电机组的用户可能知道机组是由几个部分构成,其中一项就是燃油系统。燃油系统大致由、燃油泵、燃油压力调节器、燃油缓冲器、燃油箱、喷油器、燃油滤清器等部件组成。其实很好理解,发动机之所以会产生动力就是因为柴油燃烧做功然后由喷油嘴喷喷出。